【独家】潘俭伟轰国阵危言耸听
“暂停2计划无阻中资”

潘俭伟

(布城9日讯)财政部长政治秘书潘俭伟强调,有关大马政府在暂停东海岸铁路计划(ECRL)及中止沙巴天然气输送管项目后而导致中资不再来马投资的说法,是一项非常错误的感观和判断。

“这些都是国阵在攻击我们的方式,很多市民听了都感到害怕,但数字(中资来马投资额)却不会说谎。”

潘俭伟在接受《狗万为什么玩的人多》独家专访时透露,希盟政府平日因取消沙巴天然气输送管项目和暂停ECRL工程而饱受外界批评,但实际上这两项大型工程都不是外商直接投资计划,反之是大马政府聘请外国承包商前来承建有关项目。

他指出,国阵在过去都误导大众,让后者以为这两项工程都是投资项目。

“这些都是我们的开销,这是我们向中国贷款(而进行的工程),(日后)我们是需要偿还贷款。”

他解释,政府目前正在控制开销,若有关工程开销无法带来足够的经济效益,政府无理由要继续有关工程。

他以总工程耗资810亿令吉的ECRL工程为例,指这项以债务来融资的工程一旦结束,政府每一年都需支付约25亿令吉的利息和其他费用。

“我必须强调的是,大马重新检讨有关工程,并非是我们和中国有任何恩怨,而基于这些工程对我们有很大的影响。我们非常欢迎中国的投资,而有关检讨也没有影响中国投资者前来大马投资的信心。”

东铁计划喊停。

马中贸易增8%

国际贸易及工业部副部长王建民博士在1月份发文告,在2018年首9月,已批准的中国制造业外来直接投资额达156亿2000万令吉,超过半数是在第14届全国大选后,显示中国企业对我国新政府管理经济有信心。

此外,根据2018年大马贸易表现报告书,中国连续10年成为大马最大贸易伙伴国。2018年,大马与中国的双边贸易额高达3138亿1000万令吉,较2017年增长了8.1%,也占了大马贸易总额的16.7%。

新闻背景:希盟政府腰斩大计划

在希盟政府上任,一连检讨了国内数个大型工程计划。首相敦马哈迪医生去年8月在结束官访中国后宣布,取消苏利亚策略能源有限公司(SSER)执行的两项油气工程。SSER执行的两项油气工程,即造价94亿令吉的多元石油产品输送管及沙巴天然气输送管计划,则于2016年颁发给中国石油管道局。

不过,尽管马哈迪在当时也宣布会取消东铁计划,但时至今日,内阁成员多次发表反复不定的言论,令外界无法了解政府真否要腰斩有关工程。

马哈迪在1月份曾表明,政府还未对东铁计划作出“最终定夺”,有关协商还在进行中,也声称,若政府继续推展东铁计划,大马未来30年将负担巨额债务。

已经下野的前首相拿督斯里纳吉和马华公会也就多次对此炮轰政府,并指政府相关举动已惹怒中方,进而导致中资减少前来大马投资、购买棕油等一连串的负面效应。

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独家报道:邱诗承

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